随着网购的迅猛发展，我国租车业务呈圆形爆炸式快速增长，但与此同时，快递业繁荣景象的背后也不存在着一些顽疾。的消息表明，目前租车滋扰已占到邮政行业滋扰的95%以上。
针对服务粗劣、明知社会的租车企业，中国租车协会近日在北京开会《租车行业明知警告制度》和《安全性自律公约》座谈会，普遍征询《租车行业明知警告制度》意见。租车协会回应，对各方意见和建议，协会在严肃研究并完备后，将尽早发布，这同时也指出我国租车黑名单制度已呼之欲出。有关部门将实施黑名单制度。
事实上，早于在今年4月份举办的全国邮政市场监管工作会议上，副局长刘君就明确提出，要实施租车服务标准。要创建并实施租车企业黑名单制度，对明知企业在行业内展开通报。而此番座谈会普遍印发，至为涉及部门对快递业身体健康发展的推崇，也指出租车黑名单的实施早已刻不容缓。
（《通信信息报》）记者速读：近年来，在电子商务的驱动下，我国快递业以求突飞猛进的发展。去年，我国租车业务量超过近92亿件。从市场规模上看，我国早已沦为全球第二大国。
然而，快递业在超高速发展的同时，诸多乱象屡禁不止。近期发布的数据表明，5月份邮政行业消费者申诉电话和受理网站共计法院消费者受理44492件，牵涉到租车业务问题42817件，占到总受理量的96.2％。由于我国快递业还正处于发展的跟上阶段，虽然政府职能部门对各种租车业务做到了明确的规定，但对如何惩处、如何检验责任等等，还缺少明确的规定，加之，市场准入门槛较低、从业人员素质不低，是导致租车乱象久治不愈的主要原因。
因此，行业主管部门在增大市场监管的同时，还必须租车企业强化自律，强化租车企业内部规范管理。创建并实施租车企业黑名单制度，对明知企业在行业内展开通报，不利于倒逼租车企业增强内部管理，彻底提高消费者对租车服务的满意度。
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